Dauguma pokalbių, kuriuose dalyvauja "HD Radio", bet kokiu mastu apima tokius teiginius kaip "HD Radio miršta" arba "HD Radio yra miręs" arba "kokia yra" HD Radio "? Vis dėlto, priklausomai nuo to, Ką jūs klausiate, "HD Radio" "miršta" beveik taip ilgai, kaip ir liko gyvas, o tai reikštų, kad iš esmės šis formatas būdavo prie ligoninės geriausio dešimtmečio. Nesvarbu, ar tai iš tikrųjų yra tiesa, yra ginčytinas ir ar HD Radio iš tikrųjų miršta, ar iš tikrųjų yra esminė prasmė, yra labai sudėtingas klausimas, susijęs su vartotojų poreikiu, galingais verslo interesais ir vyriausybės nuostatomis. Labai svarbu, galbūt, vartotojo požiūriu, ar tai iš tikrųjų klausimai jei HD radijas gyvena ar miršta.
Formato gimimas niekam neprašomas
Kai FCC pradėjo perėjimą nuo analoginės prie skaitmeninės televizijos transliacijų Jungtinėse Amerikos Valstijose, buvo du tikslai: OTA pralaidumas buvo išlaisvintas kitiems tikslams, o vietos transliavimo stotys galėjo pasiūlyti skaitmeninį didelės raiškos programavimą. Kai kuriems žmonėms tai gali būti grubus perėjimas, kai lygtys turi tam tikrų nugalėtojų ir pralaimėtojų, tačiau nepaneigia ryškių skirtumų tarp standartinės raiškos analoginės transliacijos ir didelės raiškos skaitmeninės transliacijos, kai žiūrima didelės raiškos televizoriuje. Ką tai reiškia HD Radio, nors? Na, tai turi daug ko su ja, ir ji taip pat turi absoliučiai nieko daryti su juo, ir ten yra problema.
Federalinė vyriausybė pasirinko "iBiquity" kanalų (IBOC) technologiją kaip vienintelį skaitmeninių radijo laidų formatą Jungtinėse Amerikos Valstijose 2002 m., O pirmoji radijo stotis perėjus į skaitmeninį tinklą kitais metais, daugelyje rinkų daug nepastebėta iki dešimties pabaigos pabaigos. Tuo metu plačiajai visuomenei buvo labai gerai susipažinta su skaitmeniniu perjungimu televizijos transliacijose ir didelės raiškos televizoriuose, tačiau "HDTV" radijo stotys buvo ne visai.
Tiesą sakant, šiandien vis dar yra daug painiavos apie tai, kas tiksliai yra "HD Radio", ir pavadinimas iš tiesų nepadeda. Skirtingai nuo HD televizijos, kur HD reiškia aukšta raiška "iBiquity" yra įrašytas kaip teiginys, kad HD "HD" radijas neapsiriboja nieko . Tai tik prekės ženklo terminas ir, nors tai tiesa, kad HD radijas gali pasiūlyti aukštesnę garso kokybę nei analoginis radijas, tai ne visada būna.
Iki šios dienos vartotojai dažnai supainioja HD radiją ir palydovinį radiją, o dauguma žmonių, kurie turi HD radijo imtuvus, net neįstengia to suvokti, nes HD radijas dažnai jungiasi kartu su palydovinėmis radijo ryšio priemonėmis ir kitomis OEM galinių įrenginių funkcijomis. Didžiulė šios problemos dalis yra tai, kad niekas, bent jau niekas iš visuotinai klausydamasis, iš tiesų paprašė skaitmeninio radijo.
Taigi, kas padarė Paprašyk? Na, "iBiquity" tikrai padarė, tačiau jų technologijos nebuvo sukurtos vakuume. Tikra skaitmeninės radijo varomoji jėga buvo pati radijo pramonė, iš viršaus į apačią, o ne dėl realios vartotojų paklausos. Ji buvo sukurta visų pirma kaip priemonė konkuruoti su palydovine radija, neatsižvelgdama į faktinius vartotojų bazės poreikius, ir nuo tada kenčia arba miršta, jei norėtumėte.
Ar HD radijas tikrai miršta?
Jei klausysitės "HD Radio" šalininkų, formatas taps stiprus, o įdiegimo bazė auga kas metus. Ir tai yra tiesa. Pasak iBiquity "Bob Struble", 2013 m. Vienas iš trijų automobilių, įskaitant "HD Radio" radijo imtuvą, tikrai yra puikus tiek "iBiquity", tiek galbūt net radijo pramonei. Bet jei klausysite priešininkus, girdėsite visiškai kitą istoriją. Pavyzdžiui, tai, kad "GM" savo "2015" serijos modeliuose pagamino "HD" radijas iš kelių transporto priemonių, naudodamiesi būsimomis 4G-LTE ir "Wi-Fi" funkcijomis, akivaizdu reiškia, kad pabaiga yra arti viso formato.
Tikroji istorija yra kur kas sudėtingesnė, nei "iBiquity" vaizduojamo rozinio paveikslėlio, kitoje vietoje esančio posūkio ir nelaimės, ir visa tai vėl grįžta į tai, kur radijo HD radijas ir kur jis vyksta. Nors iš esmės kiekvienas automobilių gamintojas turi bent vieną modelį su "HD Radio", tai iš tikrųjų nėra dėl vartotojų paklausos, ir tikėtina, kad tai, ar naujas automobilis bus ar nebus, tai nebus įtempimo taškas kas nors . Tiesą sakant, "Consumer Reports" netgi nuėjo taip toli, kad rekomenduotumėte jums vengti ši savybė ir visuomenės sąmoningumas per metus išsiplėtė ir sumažėjo, o ne nuolatinis augimas.
Vis dėlto, nors "HD Radio" niekada netrukus bus. Faktas, kad GM išrinktas į daugelio modelių funkciją, gali būti blogas ženklas, nes vartotojas priėmė formatą, kuris iš esmės yra susijęs su naujų automobilių įsigijimu, tačiau jau yra daug HD radijo. GM yra tik viena automobilių gamintoja didžiojoje jūroje, kuri šiuo metu vis dar yra skaitmeninė. Ir nepaisant iššūkių, su kuriais susidurta formatas, ir iššūkius, su kuriais ji ir toliau susidurs, ji vis tiek gali atsirasti.
"The Road Ahead for HD Radio"
Jei "HD Radio" turi keletą sunkių įlipimų, tai bent jau dalis to yra dėl to, kad radijo transliavimui gali kilti pavojus išnykti iš naujų automobilių ir sunkvežimių prietaisų skydų.Automobilių radijo mirtis buvo skelbiama garsiai ir pakartotinai per pastaruosius keletą metų, kai kurios OEM įsipareigojo visiškai pašalinti AM / FM radijas, o kiti laidavo radijo imtuvo funkciją savo galvos vienetų neaiškiose submeniu, už kiti, modernūs garso šaltiniai.
Tačiau gandai apie automobilio radijo mirtį ir HD radijo mirtį galėjo būti perdėti. "Automakers" gali ir toliau judėti link labiau prijungtų automobilių, turinčių tokias funkcijas kaip 4G-LTE ir "Wi-Fi" ryšys, tačiau radijo pramonė yra suinteresuota išlaikyti ausies dalį, išlaikydama AM / FM imtuvus galvos vienetais, o "iBiquity" parodė norą per pastaruosius metus padirbti OEM, kad įsitikintų, ar tie imtuvai yra skaitmeniniai. Taigi, ar jums patinka "HD Radio" ar netgi žinote, ar tai, kas yra, vis dar yra gana didelė tikimybė, kad jūsų kitas automobilis turės vieną. O jei taip nėra, jūs greičiausiai vis tiek galėsite klausytis savo mėgstamos HD radijo stoties per internetinį radiją arba net savo automobilyje su tinkama radijo programa, kuria GM eina su savo "HD Radioless" automobiliai vistiek.
