Dauguma automobilių saugos technologijų nesvarbu, kiek jūs esate, ar esate didelis ar mažas, ar dar ką nors apie jus. Jie arba dirba, arba jie ne, bet daugeliu atvejų jie gali turėti gana didelį poveikį arba išgelbėti savo gyvenimą, arba sumažinti nelaimingų atsitikimų atveju traumų sunkumą.
Kai kurios saugos technologijos, kaip antai tradicinės oro pagalvės, yra iš tikrųjų pavojingas Vaikams, nors ir kitiems, kaip antai mažesni inkarai ir antspaudai vaikams (LATCH), yra specialiai suprojektuoti taip, kad vaikai keleiviams taptų saugesni.
Iš šių esminių saugos technologijų, vaikų funkcijų ir sistemų, kai kurie, pavyzdžiui, LATCH, tam tikrą laiką buvo standartinės įrangos, todėl jums reikia tik nerimauti dėl jų, perkant naudotų automobilių.
Tačiau daugelis naujesnių technologijų yra tik tam tikruose modeliuose ir modeliuose, todėl vis dar būtina patikrinti atitinkamas saugumo priemones, net nusipirkdami naują automobilį.
Vaikų saugos priemonės ir ieškomos technologijos
Jei esate rinkoje naujo ar naudoto automobilio, čia yra greita nuoroda į kai kurias svarbiausias funkcijas ir technologijas ieškoti:
- LATCH (standartas nuo 2002 m.) - Tai užtikrina saugų inkarą ir tvirtinimo taškus automobilių sėdynėms ir papildomoms sėdynėms. Kai jūs užsitikrinsite automobilinę sėdynę su šiais inkarais ir špagatais, tai bus daug mažiau tikėtina, kad atsilaisvinsite nei automobilinė sėdynė, kuri yra tik pritvirtinta saugos diržu.
- Galiniai peties diržai - Peties diržai dažniau pasitaiko priekinėse sėdynėse, kur vaikai neturi važiuoti. Automobiliai su užpakalinėmis pečių diržais yra saugesni vaikams.
- Reguliuojami galiniai pečių diržo inkarai - Reguliuojami inkarai leidžia tvirtai uždėti diržo vietą ant vaiko krūtinės, o ne ant veido ar kaklo, o tai nėra saugu. Jei transporto priemonėje nėra reguliuojamų inkarų, patikrinkite važiavimą, kad įsitikintumėte, ar galiniai diržai yra saugūs.
- Oro pagalvės įjungimo / išjungimo jungiklis - Vaikai neturėtų važiuoti priekine sėdyne, tačiau jei nėra kito pasirinkimo, jūs turite turėti automobilį, kuris leidžia jums išjungti keleivio oro pagalvę.
- "Smart" oro pagalvės - Ši funkcija sugeba suvokti, kai oro pagalvių diegimas gali labiau sužeisti, nei užkirsti kelią, ir tai naudinga abiems vaikams ir mažesnio kūno koregavimui.
- Automatinės durų spynos - Ši technologija automatiškai užrakina jūsų duris, jei pamirštumėte juos užrakinti, nes tai gali užkirsti kelią jūsų vaikams atsitiktinai atverti duris greitkeliu.
- Vaikų apsaugos spynos - Ši funkcija yra dar geresnė, nes ji leidžia išvengti durų atrakinimo iš vidaus.
- Stumti / traukti lango jungiklius - Šie jungikliai sunkiau įsijungia atsitiktinai, todėl jie gali neleisti atsitiktinai nulenkti lango, o vaikas iš galvos ar kūno pašalina langą.
- Vairuotojo valdomas lango išjungėjas - Tai yra geras bruožas, nes jis leidžia vairuotojui užkirsti kelią bet kuriam kitam neveikti langų.
- Anti-pinch automatiniai langai - Tai dar geriau, nes dėl to langai nustoja rišti tą momentą, kai nustatomas bet koks pasipriešinimas.
Vaikų saugumas kelyje
Nuo tada, kai saugos diržai buvo papildoma įranga, arba tik iš antrinės rinkos, saugos vaiko saugumas darė didelį kelią, tačiau dar reikia daug nuveikti. Kai kurios svarbiausios saugos technologijos ir funkcijos dabar yra standartinė įranga visuose naujuose lengvuosiuose automobiliuose ir sunkvežimiuose, o kitos yra tik papildomos įrangos ar atnaujintų funkcijų paketų.
Absoliutus svarbiausias dalykas, kurį galite padaryti vaiko apsaugai jūsų automobilyje, be saugių vairavimo įpročių praktikos, yra laikytis įstatymo raidės atsižvelgiant į tai, kur vaiko sėdi, ir naudojamus apribojimus.
Nors Įstatymas skiriasi nuo vienos vietos iki kitos, pagal IIHS kiekviena valstybė ir Kolumbijos apygarda Jungtinėse Amerikos Valstijose turi tam tikrą įstatymą dėl vaiko kūdikio. Galite patikrinti, ar konkretus jūsų įstatymas yra saugus, tačiau pagrindinė taisyklė yra visada užtikrinti, kad vaikai iki 13 metų sėdėtų ant nugaros sėdynės ir būtų naudojamos atitinkamos automobilio sėdynės ir stiprintuvai.
Kai kurie įstatymai netaikomi vaikams iki 16 metų, tačiau tikroji problema, susijusi su automobilių sauga, yra susijusi su vaiko aukštimi ir svoriu, taigi kai kurie vaikai gali saugiai važiuoti priekinėje sėdynėje anksčiau, o daugelis suaugusiųjų reikia papildomų saugos technologijų, tokių kaip pažangios oro pagalvės.
LATCH svarba
Diržų saugos diržai yra keletas svarbiausių saugumo ypatybių, tačiau jie visada gerai dirba su vaikais. Štai kodėl mažiems vaikams reikia važiuoti specializuotomis automobilių sėdynėmis, kurias kartais gali būti sunku įdiegti.
Nuo 2002 m. Visose naujose transporto priemonėse yra įrengta saugos funkcija, vadinama "Apatinės inkarai" ir "Tethers for Children" arba trumpai "LATCH". Ši sistema iš esmės leidžia greičiau, lengviau ir saugiau įrengti vaikų saugos sėdynes nenaudojant saugos diržų.
Jei įsigyjate transporto priemonę, kuri buvo pastatyta parduoti Jungtinėse Amerikos Valstijose 2002 m. Ar vėliau, ji bus įtraukta į LATCH sistemą. Jei įsigysite senesnį naudingą automobilį, turėsite pasikliauti saugos diržais, kad įdiegtumėte automobilio sėdynes ir stiprintuvus.
Saugos diržai ir vaikai
Dirželis yra svarbus saugos įtaisas, kurio reikalaujama visose transporto priemonėse dešimtmečius, tačiau tyrimai parodė, kad pečių diržai kartu su juostos diržais suteikia didesnę apsaugą nei juosmens diržai.
Tai tinka tiek vaikams, tiek suaugusiesiems, tačiau iki paskutinių metų labai mažai transporto priemonių buvo įtrauktos galinės sėdynių pečių diržai. Kadangi maži vaikai visada turėtų sėdėti nugaros sėdynėje, net jei naudojate stiprintuvą arba kai jie yra pakankamai aukšti, kad nenaudotų boostero, tai reiškia, kad jie dažnai neturi papildomos saugos naudos pridėdami peties diržą.
Naujose transporto priemonėse, pagamintose po 2007 m., Reikia į priekines ir galines sėdynes įtraukti ir pečių, ir juosmens diržus, kuriuos galbūt norėsite atsiminti pirkdami naudotų automobilių.
Be to, ar senesnėje transporto priemonėje yra galinių pečių diržų, galbūt norėsite atsižvelgti į tai, kad kai kurie pečių diržai yra reguliuojami. Šie diržai turi inkarinį tašką, kurį galima paslinkti aukštyn ir žemyn, kad tilptų keleivio aukštis.
Jei pažvelgsite į transporto priemonę, kurioje nėra reguliuojamų pečių diržų, turėtumėte įsitikinti, ar diržo diržas nėra per didelis jūsų vaikui. Pavyzdžiui, jei diržas yra kryžius, o ne krūtinė, nelaimingo atsitikimo atveju jis gali kelti rimtą pavojų.
Oro pagalvės ir vaikai
Nors vaikai visada turėtų važiuoti galine sėdynė, kai tik įmanoma, egzistuoja situacijos, kai to paprasčiausiai nėra galimybės, o kai kurie valstybės įstatymai tai netgi atsižvelgia. Pavyzdžiui, kai kuriose transporto priemonėse nėra galinių sėdynių, o kitose transporto priemonėse yra galinės sėdynės, kuriose neįmanoma įdėti vaikų saugos sėdynės.
Galite norėti išvengti šių transporto priemonių apskritai, jei planuojate vežti vaikus, tačiau kai kuriose transporto priemonėse yra oro pagalvės išjungimo jungiklis, kuris padeda sumažinti pavojų.
Kitų tipų oro pagalvės taip pat gali turėti įtakos vaiko keleivio saugumui, ypač jei vaikas važiuoja priekine sėdyne:
- Aktyvūs galvos atramos yra oro pagalvių sistemos tipas, kuris išsikiša iš galvos atramos. Kai paauglystė nori važiuoti priekyje, tokia oro pagalvė gali padėti įvykus avarijai, nes ji yra skirta pripūsti tarp galvos atlošo ir keleivio galvos, uždaryti šį atstumą ir sumažinti galvos judesį.
- Šoninės oro pagalvės išdėstyti tarp keleivio durų ir kėbulo, ir jie gali apsaugoti keleivius tiek priekinėje, tiek užpakalinėje sėdynėse. Nors šios oro pagalvės gali apsaugoti vaikus, jie ne visada suprojektuoti ir netgi gali sužeisti keleivius, kurie yra "neįvykę", o tai yra mažų vaikų kategorija. Kadangi vis daugiau ir daugiau transporto priemonių kiekvienais metais yra sumontuotos šoninės oro pagalvės, svarbu patikrinti, ar transporto priemonė išbandė "ne", jei turite vaikų.
Durys ir langai
Automatinės durų spynos ir vaikų apsaugos spygliai yra svarbiausios saugos priemonės, kurias daugelis transporto priemonių turi, bet jūs niekada neturėtumėte jų laikyti savaime suprantamu dalyku. Automatinės spynos suprojektuotos taip, kad transporto priemonė viršytų tam tikrą greitį, o tai yra naudinga, jei jūs kada nors pamiršote užrakinti duris.
Ši technologija puikiai derinama su vaikų apsaugos spynomis, kurios neleidžia galinėms durims atidaryti iš vidaus, kai jos užrakinamos. Sunkus sužalojimas ar net mirtis gali atsirasti, jei vaikas sugeba atidaryti duris, kai transporto priemonė važiuoja, todėl šios technologijos yra tokios svarbios.
Durų langai taip pat kelia pavojų saugumui, nes gali atsirasti sužalojimas ar mirtis, jei bet kokia kūno dalis yra įstrigę, uždarius automobilio langą. Tai ypač įmanoma, kai transporto priemonėje yra paprasti perjungimo jungikliai, kad pakelti ir nuleisti langus.
Transporto priemonės, pagamintos po 2008 m., Turi spyruoklinių ir traukos jungiklius, kurie greičiausiai bus suaktyvinti nelaimingo atsitikimo atveju, o senesnės transporto priemonės dažniausiai leidžia vairuotojui išjungti keleivių langų jungiklius.
Be apsaugos, kurią siūlo stumdomasis / traukiamas jungiklis ir vairuotojo valdomas langas, kai kurie elektra valdomi langai yra su anti-pinch ar auto-reverse funkcija. Ši funkcija apima slėgio jutiklius, kurie yra įjungiami, jei uždarant langą atsiranda atsparumas, tokiu atveju langas sustabdys arba iš tikrųjų pasuks atgal.
Tai nėra įprasta funkcija ir neturėtų būti remiamasi kaip vienintelė priemonė, padedanti užkirsti kelią vaikui užsikimšti uždarius automatinius durų langus, tačiau tai yra papildoma apsaugos priemonė, kuri kartais yra prieinama.
Transmisijos perjungimo blokavimas
Nors paprastai bloga mintis palikti vaiką be priežiūros pagal uždegimo raktą, kartais tai įvyksta, o perjungimo blokavimas padeda užkirsti kelią vaikui netyčia pereiti į neutralią padėtį.
Jei transporto priemonė pavirsta į neutralią padėtį, tyčia arba sukant perjungimo svirtį, o transporto priemonė yra bet kokio nuolydžio formos, ji gali pasisukti į asmenį ar objektą ir sukelti turto žalą, sužaloti ar net mirti.
Stabdžių transmisijos poslinkio blokai yra suprojektuoti taip, kad neįmanoma išstumti iš parko, pirmiausia nepajudinant stabdžių. Tai ypač naudinga mažiems vaikams, nes jie dažnai per trumpi, kad pasiektų stabdžių pedalą, net jei jie sąmoningai bandė išstumti iš parko.
Kiti užraktai reikalauja mygtuko paspaudimo arba netgi įkišimo į griovelį raktą ar kitą panašios formos objektą, kad išstumtų iš parko, jei uždegimas nėra paleidimo padėtyje.
