Kai dauguma žmonių galvoja apie puikų automobilinį garso įrašą, jie galvoja apie aukštos kokybės garsiakalbius, didžiulius žemųjų dažnių garsiakalbius ir galingus stiprintuvus. Tiesa, tai yra pagrindiniai jūsų automobilio tikrai nuostabaus garsumo užtikrinimo elementai, tačiau yra vienas didžiulis kliūtis, kurį labai mažai žmonių laiko anksčiau: jums gali prireikti didesnio šio garso sistemos generatoriaus.
Automobilių garso problemos ir didelės galios generatoriai
Nesvarbu, kaip gerai planuojate automobilio garso atnaujinimą, kaip puikiai visi komponentai veikia kartu, ar kaip profesionalus įrenginys. Faktas yra tas, kad jei norite didesnio garsumo, jums reikia stiprintuvo, o jei norite dar didesnio garsumo, stiprintuvas turi būti didžiulis arba jums gali prireikti net daugiau nei vieno stiprintuvo.
Garso stiprintuvų dalykas yra tai, kad norint išpjauti tą didelį garsą, jiems reikia galios. Daugumos automobilių elektrinės sistemos dalykas yra tai, kad jie skirti tiek pat tiek, kiek reikalauja atsargų sistemos. Tai reiškia, kad jūsų automobilio kintamosios srovės generatorius paprastai puikiai tinka, jei atnaujinsite pagrindinį įrenginį, bet gali pabūti sunku tiekti pakankamai galios dideliu stiprintuvu.
Vienas iš pirmųjų užuominų, kad jų generatorius yra ne iki užduoties, yra mirgojo brūkšnys ir priekiniai žibintai. Yra ir kitų ženklų, bet tai labiausiai matoma, ir tai yra ta, kurią jūs, labiausiai tikėtina, pastebėsite. Ką reiškia tai, kad stiprintuva pritraukia tiek daug galios, kad nepakanka kitų sistemų, tokių kaip žibintai.
Ar jūsų garso sistemai tikrai reikia didesnio generatoriaus?
Jei kyla tokia problema kaip mirgėjimas, galite rasti keletą skirtingų būdų. Lengviausias sprendimas yra išlaikyti tavo garsą tokiu lygiu, kad nebūtų mirgėjimas.
Kadangi problema yra ta, kad jūsų generatorius negali patenkinti jūsų stiprintuvo poreikių dideliais kiekiais, paprasčiausiai išlaikant garsumą, galėsite išvengti problemos, tuo pat metu mėgaudamasis aukščiausios kokybės garso įrenginio garso kokybe.
Jei tavo širdis yra nustatoma, kad tomas pasisuktų, tai yra dvi kitos galimybės. Pirmasis yra įdiegti kietėjimo dangtelį, kuris ne visada veikia. Kitas - įdiegti didelės galios generatorių. Tai brangus pasirinkimas, tačiau tai vienintelis būdas užtikrinti, kad jūsų aukštos kokybės garso sistema iš tikrųjų pasidaro tokia, kad ji turi tinkamai veikti.
Kondensatoriai vs. Automobilių garso išeigos variklio generatorius
Jei susiduriate tik su labai dideliais kiekiais ir jūs tikrai norite atkurti garsų muziką, tai yra tikimybė, kad automobilio garso kondensatorius gali išspręsti jūsų problemą.
Automobilių garso kondensatoriai taip pat žinomi kaip kietumo dangteliai, ir iš esmės jie veikia kaip atsarginis rezervuaras, kuris gali suteikti šiek tiek avarinės srovės metu ypač didelės paklausos metu. Tai iš esmės reiškia tik tai, kad kai jūsų automobilio garso sistema bando pagreitinti didesnį srovės stiprumą nei jūsų gamyklinis generatorius, kondensatorius sugenda.
Jei stangrinimo dangtelis nesudarys apgauti, įsitikinkite, ar jis sumontuotas kuo arčiau stiprintuvo. Jei to nepadaro apgauti, ir jūs negalite sau leisti atnaujinti savo kintamosios srovės generatoriaus, tuomet jūs tiesiog norėsite išvengti pernelyg didelio našumo jūsų gamyklos generatorius.
Jei pradėsite susidurti su mirksintomis žibintuvėmis ir varomosios jėgos problemomis net mažesniais kiekiais, tada greitas variklio generatorius greičiausiai bus ieškomas sprendimas.
Kai kurie didelio galingumo kintamosios srovės varikliai yra specialiai suprojektuoti automobilyje esančioms garso sistemoms, nes tai yra ta, kur yra rinkos paklausa Tačiau didelė galia yra didelė galia. Nesvarbu, ar įrenginys yra pažymėtas kaip automatinis garso stiprus variklis, ar ne, ne taip svarbu, kaip tikrasis stiprintuvo stiprumas.
Atsižvelgdami į tai, svarbu žinoti, kokia papildoma paklausa jūsų garso sistemai pridedama prie mišinio, todėl galėsite pasirinkti didelio galingumo kintamosios srovės generatorių, kuris nepaliks tavęs norintiems daugiau.
Aukšto išėjimo varikliu reikalingas automobilių garso signalas
Norint išsiaiškinti, kokį kiekį jūsų naujojo generatoriaus reikia, turėsite nustatyti, kiek papildomos paklausos jūsų automobilinė garso sistema prideda prie derinio.
Nors tai nėra tobulas, lengviausias būdas paryškinti tai naudoti amperų formulę * voltai = vatai.
Taigi, jei pridėjote 2 000 vatų stiprintuvą, prisiimdami 13,5 V nominalią įtampą, jūsų elektrinei sistemai reikės pridėti maždaug 150 A paklausos. Tai akivaizdžiai nėra tikslus skaičius, o jūsų stiprintuvas daugeliui naudojimo naudos mažiau nei šis, bet tai yra greitas ir purvinas būdas, kaip sugriebti rutulį.
Jei norėtumėte būti tiksli, turėtumėte sužinoti, kiek stipriai kyla kiekvienas jūsų automobilio komponentas, pridėkite naujos garso sistemos poreikius ir naudokite jį norėdami nustatyti būtiną jūsų variklio reitingą. Žinoma, jūs visada galite tai padaryti ir peržiūrėdami gamyklinio stiprintuvo reitingą, papildydami papildomą automobilio garso sistemos paklausą, tada tiesiog naudokite tą skaičių, kad galėtumėte rasti pakeitimą.
Tuščiosios eigos išėjimas Vs. Įvertintas rezultatas
Paskutinis dalykas, kurį reikia suprasti apie didelės galios generatorius ir automobilio garso sistemas, yra tai, kad nominalus generatorius paprastai nurodo dabartinę sumą, kurią jis gali pagaminti, kai važiuojate greitkeliu esant dideliems variklio apsisukimams per minutę (RPM).
Kai jūsų variklis veikia tuščiąja eiga arba kai bet kuriuo metu jis nelaikomas aukštuoju variklio apsisukimų dažniu, jis sugebės tiekti tik tam tikrą stiprintuvą.Kai kuriais atvejais variklio generatorius gali išmesti tik pusę savo nominalios galios.
Štai kodėl dauguma žmonių linkę pastebėti tokias problemas kaip mirgėjimo žiburiai, kai paklausa yra didžiausia, pvz., Garsumas yra užsukamas, o variklio generavimo galimybė yra mažiausi, pvz., Kai važiuojama tuščiąja eiga arba stabdymo šviesoje. Atsižvelgdami į tai, kai kurie kraštinių dėklai gali būti labai gerai, jei jie tiesiog sumažina garsumą, kai variklio apsisukimų dažnis yra apatinėje dalyje, o kitiems reikalaujama pasirinkti didesnį kintamosios srovės variklį.
